以“多元化游侠风格”和“激烈的野外需求”为中心规划理念，并具有四轮驱动越野才能的Terrano，诞生于1986年8月，由日产坐落美国加州的NDI规划中心精心打造。

  这款SUV着重都市与天然的完美交融，根据达特桑Truck渠道打造，具有2650mm的轴距，车身尺度为4365×1690×1680mm，外观方正健康，一起又不失时髦感。开始仅供给双门五座版别，1989年10月新增四门五座车型，尽管车身尺度未变，但新增的后排车门大幅度的提高了便利性。日本商场将其命名为Terrano，而在北美商场则以Pathfinder之名推出，与丰田4Runner（日本商场称Hilux Surf）形成日系SUV双雄坚持的局势。顾客乃至称其为“越野版Z Car”，首要因其搭载的日产 VG30E发起机动力微弱，可比美跑车。

  动力方面，Terrano开始搭载日产全新开发的TD27 2663cc直列四缸OHV柴油发起机，上限功率85马力，最大扭矩18.0kgm，匹配非全时四驱体系和五速手动变速箱。1987年8月，新增一款代号VG30i的2960cc V6 SOHC电喷汽油发起机，动力提高至140马力/23.0kgm，并搭载在同级车型中极为稀有的E-AT四速主动变速箱。该款代号R3的Terrano在1988年荣获日本Good Design大奖。同年11月，日产对柴油发起机进行晋级，以TD27T替代TD27，动力从85马力/18.0kgm提高至100马力/22.0kgm。

  1993年1月，Terrano迎来小改款，前后翼子板加大，使外观更具霸气，一起取消了侧重商用的车型等级，改善水箱格栅造型并增加日产品牌标志。同年10月，内饰通过从头规划，新增全新仪表板与方向盘，并供给RECARO座椅作为选装装备。1994年11月，TD27T发起机功率逐渐提高至115马力，一起VG30E发起机正式参加Terrano动力序列，输出功率提高至155马力/25.3kgm，可调配五速手动或四速主动变速箱。底盘悬架选用前双A臂、后五连杆规划，不仅能习惯恶劣高低地势，一起也供给了杰出的驾乘舒适性。

  尽管第一代Terrano于1995年全面换代，但为防止资源糟蹋，日产于1996年7月将出产模具转移至印尼，并由日产印尼公司持续出产，动力体系仅供给直列四缸Z24S发起机调配五速手动变速箱的组合。

  宝马735Li配B58六缸机动力不如部分B48四缸，或为平顺性、平衡性。7系优惠大，规划改变大引争议，特别分体式大灯。内饰皮质一流，外观内饰结合前代更佳。

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  1974年，大发推出了自主规划的小型SUV Taft，其初衷是为应战铃木吉姆尼而诞生。但是，为了逐渐提高产品竞争力，1984年对车型进行了换代，并更名为Rugger。在规划师的精心操刀下，Rugger呈现出稠密的都市风仪。

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