家人们，今日有必要唠唠轿车圈里的大新闻！丰田整出了个“巨无霸”SUV——红杉。这玩意儿一露脸，直接在车圈里掀起了大风大浪。咱东北人就爱唠真实嗑，今日就用
要说这丰田红杉，那可是个“海归”，专门为北美商场打造，跟雪佛兰Tahoe、福特Expedition这些车是老对手了。2000年1月，它在北美车展上闪亮上台，2001年正式在北美商场开卖。这一晃都二十多年了，期间阅历了三次换代，每一次都有新变化。就像咱东北的老物件，时不时创新一下，越来越招人稀罕。
第一代红杉从2000年到2007年，用的是坦道的发动机、仪表盘和底盘，不过换了盘式制动器和更舒畅的多连杆后悬架，开起来更得劲儿。2001年推向商场后，销量一路飙升，2002年就跻身全尺度SUV销量前列，还加了esp电子安稳程序这些有用装备。后来又连续增加了dvd视频文娱体系、液压车身水平操控办理体系等，越来越高档。2005年还改了款，换了5速主动变速箱，开起来更顺溜。
第二代红杉从2007年到2021年，根据新一代陆地巡洋舰LC200开发，装上了5.7L排量V8发动机，动力嗷嗷猛，381ps的上限功率，直接碾压福特Expedition。2008年换了全新底盘，承载才能和刚性更强。后来又换了6速主动变速箱，还出了运动版车型。不过这第二代红杉生不逢时，一上市就赶前次贷危机，销量不太抱负。但经过平行进口途径进入咱中国商场，价格在90万 - 110万元左右，仍是有不少人稀罕。
2022年，第三代红杉来了，根据TNGA - F途径打造，和全新坦道同享途径。这一代红杉在2022芝加哥车展上正式露脸，定位全尺度大型SUV，还一口气出了五个装备等级，SR5、Limited、Platinum、TRDPro和Capstone，满意多种人的需求。就像咱东北的炖菜，有五花肉炖酸菜、排骨炖豆角，随你挑。
这红杉的外观，那叫一个霸气，往那一站，就跟个小坦克似的。车身长度到达5285mm，宽度2026mm，高度1892mm，轴距3098mm，这尺度，比一般的SUV都大一圈。就像咱东北大汉，身材魁梧，往人群里一站，老显眼了。
前脸规划老有特点了，大尺度的进气格栅，有镀铬蜂窝网状、黑色波浪形、条幅形三种风格，就像不同款式的大墨镜，任你选。格栅两边调配T形的LED大灯组，还有粗大健壮的前围住和LED雾灯，这大灯一亮，就跟探照灯似的，晚上开车啥都看得清清楚楚。
车身旁边面线条老流通了，隐藏式的A、B、C柱规划，营造出悬浮式车顶的作用，外后视镜壳还有银色和黑色可选，时尚感拉满。腰线贯穿整个旁边面，前后翼子板内凹，再配上20英寸的密条辐轮圈，就像穿戴一双大靴子，稳稳当当。
车尾造型方方正正，扁平款式的LED大灯组中心用一条粗大健壮的镀铬装修条衔接，下方还有“SEQUOIA”的英文标识，晚上一亮，老远就能认出这是红杉。再加上小型车顶扰流板和后雨刷器，既美观又有用。
它还推出了TRD运动套件，能晋级20英寸的哑光黑色轮圈和Bilstein减振器，内饰也有小幅晋级，开出去更有特性。就像咱东北小伙，穿个特性的外套，老帅了。
坐进红杉的车里，就跟进了奢华大客厅似的。内饰规划老精美了，全液晶仪表盘调配四辐式多功用方向盘，14英寸的中控多媒体显示屏选用半内嵌式规划，科技感满满。尽管保留了许多物理按键，但布局合理，操作起来老随手了。
车内空间宽阔得很，不管是前排仍是后排，坐着都不憋屈。座椅用的是高档原料，像SR5版的织物座椅，透气又经用；Limited版的SofTex®修剪座椅，柔软又舒畅；Platinum版和Capstone版的半苯胺皮革装修座椅，更是高档，还有撞色缝线，看着就上层次。前排座椅能8向或10向电动调理，还带加热、通风和按摩功用，开远程也不累。第二排座椅有的是船长椅，带中心扶手，还能电动调理和加热，坐着老得劲了。第三排座椅也不是铺排，空间满意，还能60/40分体、滑动、电动歪斜折叠，有用性拉满。
车内还有许多交心的规划，像带滑动遮阳帘的电动歪斜/滑动天窗，采光老好了；带车速表、导航功用和混合体系指示器的五颜六色平视显示器（HUD），开车的时分不必垂头看仪表盘，便利又安全；还有气氛灯，晚上开车气氛感十足。
再配上14个扬声器的JBL音响体系，音质超棒，放首DJ，那感觉，就跟在迪厅似的。还有三区主动空调，每个座位都能吹到适宜的风。
红杉的动力体系老厉害了，搭载双涡轮增压V6混合动力发动机，还匹配10速主动变速箱，再加上1.5kWh的镍氢电池组供给电动动力，在30km/h以下还能供给低速纯电动形式。这混动体系归纳功率444马力，最大扭矩790N.m，动力微弱，拉个拖车、爬个坡都不在话下。就像咱东北的大马车，拉再多东西都能跑起来。
并且它的油耗也不高，EPA归纳油耗为10.7L/100km，关于这么大的车来说，算是很省油了。要是在城里开，走走停停，它还能主动切换纯电形式，又安静又省钱。
在四驱体系方面，它有两轮驱动和带多种驾驭形式可选的四轮驱动体系，还装备负载均衡后高度操控空气悬架体系，不管是平整的公路，仍是坑洼的土路，都能轻松应对。过个减速带，就跟坐船似的，晃晃悠悠就过去了，老舒畅了。
安全装备上，红杉那是装备到了牙齿。标配最新的Toyota Safety Sense 2.5体系，包含预磕碰预警体系、行人检测功用、自适应巡航操控、盲点监测体系等等。就像有个隐形的警卫，时间保护着你。
预磕碰预警体系能提早发现前面的风险，要是快撞上了，就会提示你刹车；行人检测功用能检测到路上的行人，防止撞到人；自适应巡航操控在跑高速的时分老有用了，能主动坚持车距和速度；盲点监测体系能提示你车后盲区有没有车，变道更安全。
它还标配了多个安全气囊，还有全方位的车身安稳体系，就算遇到紧急状况，也能坚持安稳，不会翻车。再加上全景监视器（PVM），泊车的时分能看到车周围的状况，防止刮蹭。
除了安全装备，它的舒适性装备也很丰厚。像电动调理多功用方向盘、方向盘加热、无线充电、流媒体后视镜、脚感电尾门、行李架这些，该有的都有。还有后排手动遮阳帘，夏天能挡挡太阳。
最终说说价格，红杉在国内是经过平行进口途径出售，价格在90万左右，详细价格还得看装备和商场行情。就这装备和尺度，跟同等级车型比起来，性价比适当高。
像凯迪拉克凯雷德，空间和外观的确霸气，可是油耗高得吓人，养车本钱老贵了。奔驰GLS科技感十足，可价格偏高，让不少人望而生畏。红杉呢，结合了丰田一向的可靠性、超卓的动力体系，还有不俗的奢华感，价格还相对亲民，性价比一会儿就凸显出来了。
家人们，丰田红杉这款“巨无霸”SUV，外观霸气、内饰奢华、动力微弱、装备丰厚，性价比还高。尽管它可能不是越野最强的，也不是加快最快的，但它的大空间和有用性，肯定能满意许多人的需求。要是你喜爱大车，寻求舒适性和性价比，红杉肯定值得考虑。你们对这款车有啥观点？欢迎在谈论区留言，咱一同唠唠！
