在越野车的国际里，有几款车型常常被人们认为是 “巨无霸” 般的存在，它们的尺度和功能都令人惊叹。

  乔治巴顿战车，这款车的长宽高达到了 5mm，轴距为 3584mm ，选用坦克车式的规划，外观粗暴霸气，的铆钉和笔直的边角线条，满满的都是力气感。它就像是从战场上直接开下来的勇士，走在路上，回头率肯定爆表。动力上，它全系搭载 3.5 升 6 缸涡轮增压发动机，最大马力 435 匹，调配 10 速手自一体变速箱，不管是城市道路仍是户外高低山路，都能轻松应对。

  骑士十五世，由加拿大多伦多轿车厂商 Conquest Vehicles 制作，从福特 F550 底盘开发而来。车身长度 6.1 米，宽度 2.5 米，高度 2.5 米，轴距尺度为 3581 毫米 ，全体造型方方正正，线条健康。空车总重就达到了 5897 千克，油箱容积为 152L，还调配了 Mickey Thompson 品牌的 Baja Radial ATZ 全越野用失压续行轮胎。动力方面，它搭载 6.8 升 V10 引擎，具有 400 马力的输出功率和 675 牛顿米的扭力，不只动力微弱，而且具有超强的防护才能，整车能抵挡 15 公斤 TNT 炸弹的进犯，内饰更是奢华备至，可谓移动的奢华城堡。

  还有国产的枭龙越野车，由武汉枭龙轿车技术有限公司自主研制，零部件完成 100% 国产化。车身尺度为 0mm，轴距 3390mm，分量 3650kg 。尽管在尺度上和前面两款比起来稍小一些，但它的越野功能却毫不逊色。能爬 45° 的陡坡，能上 550 毫米高的台阶，跨过 700 毫米的壕沟，底盘离地空隙可达 440 毫米，还能边行进边给轮胎充放气，坦克能去的当地它都能去，功能可与奔驰公司的乌尼莫克比美。

  通过比照这些车型的车身尺度、轴距、分量等参数，从数据上来看，骑士十五世在长度上达到了 6.1 米，在这几款车中长度是最长的，全体的体积和分量也相当可观，在尺度方面可谓 “最大” 的越野车之一，当然，说它是最大也并不肯定，乔治巴顿战车在宽度等方面也有着超卓的体现，这些巨无霸们都以各自共同的 “大”，在越野车范畴占有着重要的位置 。

  以骑士十五世为例，它的外观规划就像是从未来穿越而来的超级战车，全体造型方方正正，没有一丝剩余的曲线，健康的线条从车头一向延伸到车尾，似乎是用钢铁铸就的巩固堡垒 。车身的每一处细节都散发着强壮的气场，高高的车身让它在很多车辆中锋芒毕露，似乎一位伟人耸峙在车海之中。

  再看它那超大的轮胎，宛如四个巨大的钢铁圆盘，稳稳地支撑着整个车身。这些轮胎直径可达 37 英寸，宽度也相当可观，与一般轿车轮胎比较，几乎便是 “巨无霸”。大尺度的轮胎不只在视觉上给人带来激烈的冲击，更重要的是，它能供给更好的抓地力和通过性。在越野时，大轮胎能够轻松碾压过高低的路面，遇到较大的石块或坑洼时，也能凭仗其较大的接地面积和较高的胎壁，避免车辆堕入困境，让车辆如履平地。

  越野车的中心就在于它强壮的越野功能，这些 “巨无霸” 在功能方面更是体现杰出。以乔治巴顿战车为例，它全系搭载 3.5 升 6 缸涡轮增压发动机，最大马力 435 匹 ，这样微弱的动力，就像是给车辆注入了强壮的心脏，让它在各种路况下都能挥洒自如。当车辆行进在峻峭的山坡上时，大马力发动机可供给满意的动力，使车辆轻松攀爬，不会由于动力缺乏而停滞不前。在扭矩方面，它也有着超卓的体现，强壮的扭矩能够让车辆在低速行进时也能输出满意的力气，轻松拖动沉重的车身，应对杂乱的路况，比如在穿越泥泞路段时，能让车轮取得满意的抓地力，避免车辆堕入泥沼。

  悬挂体系关于越野车来说，就像是它的 “避震器”，直接影响着车辆在越野时的舒适性和通过性。骑士十五世选用了专业的越野悬挂体系，调配大尺度的越野轮胎，使得车辆的离地空隙十分高，这就比如给车辆穿上了一双高筒靴，让它能够轻松跨过各种障碍物。在实践越野过程中，当车辆行进在布满巨石的道路上时，高离地空隙能够尽可能的避免车辆底盘与石头产生磕碰，维护车辆的重要部件。而优异的悬挂体系则能在车辆通过波动路面时，有用过滤轰动，让车内的驾乘人员不会感到过于波动，仍然能够坚持相对舒适的状况。

  四驱体系是越野车降服杂乱地势的要害，它就像是车辆的 “”，能够让车辆在不同的路况下都能坚持稳定的行进。这些大型越野车遍及装备了先进的四驱体系，而且带有多个差速锁。差速锁的效果就像是一个 “衔接枢纽”，当车辆的某个车轮堕入困境失掉动力时，差速锁能够将动力传递到有附着力的车轮上，保证车辆能够继续前进。比如在沙漠中行进，当车轮堕入沙地时，差速锁能够敏捷介入，将动力分配到其他车轮，使车辆摆脱困境。再比如在攀爬陡坡时，四驱体系能依据不同车轮的附着力，合理分配动力，让车辆稳稳地向上攀爬，展现出强壮的越野才能，实践做到 “无路不行走” 。

  在商场定位上，这些大型越野车首要面向高端越野爱好者和寻求共同体会的顾客集体。他们对车辆的功能、质量和个性化有着极高的要求，而且具有较强的消费才能，不在乎昂扬的价格，更垂青车辆能否满意他们对越野的酷爱和对共同生活方式的寻求。

  关于越野爱好者来说，这些最大的越野车无疑是心中的愿望之车。它们不单单是一辆交通工具，更是一种精力标志，代表着对自在的神往，对不知道国际的探究精力。尽管它们由于昂扬的价格、较高的油耗和比较来说较低的实用性，并不合适作为日常通勤的车辆，但在越野的国际里，它们便是王者，是很多越野爱好者朝思暮想的终极座驾 。