对于“看不惯‘娘炮’城市 SUV，认为有大梁的 SUV 才是真硬汉”这种观点，可以从以下几个方面来看：

  - **越野性能强劲**：有大梁的 SUV 一般会用非承载式车身结构，这种结构的底盘有梯形梁作为车架承担车辆重量，使得车辆的悬架、发动机、变速箱等都有牢固的支撑位。相比承载式车身的城市 SUV，其在应对恶劣路况如崎岖山路、泥泞道路、坑洼地带等时，具有更强的耐冲击性和通过性。无论是攀爬陡坡、跨越障碍，还是在复杂地形中行驶，都能表现出更出色的性能，能够很好的满足越野爱好者对于探索未知、挑战极限的需求。

  - **车身强度高**：大梁的存在为车辆提供了更高的车身强度和刚性。在行驶过程中，车辆可能会受到各种外力的冲击，如颠簸、碰撞等，有大梁的 SUV 能够更好地抵御这些冲击，减少车身的变形和损坏，保障驾乘人员的安全。对于经常在恶劣路况下行驶或者有较高安全需求的用户来说，这是一个很重要的优势。

  - **改装潜力大**：由于其结构的特殊性，有大梁的 SUV 具有较大的改装潜力。越野爱好者能够准确的通过自己的需求和喜好，对车辆的悬挂、轮胎、动力系统等进行改装升级，以提升车辆的越野性能和个性化程度。例如，可以更换更大尺寸的轮胎、加装差速锁、提升底盘高度等，使车辆更适合极端越野环境。

  - **燃油经济性较差**：非承载式车身结构的重量较大，导致车辆的整备质量增加，从而使车辆在行驶过程中需要消耗更多的燃油。相比城市 SUV，有大梁的 SUV 在燃油经济性方面处于劣势，这对于日常在城市道路行驶、对燃油消耗比较敏感的用户来说，可能会增加使用成本。

  - **舒适性欠佳**：大梁结构使得车辆的底盘较高，车身重心也相对较高，这在一定程度上会影响车辆的行驶稳定性和舒适性。在高速行驶时，车辆可能会出现晃动、颠簸等情况，影响驾乘体验。此外，非承载式车身的悬挂系统通常比较硬，对于路面的颠簸过滤效果不如承载式车身的城市 SUV，在城市道路行驶时，乘坐的舒适性会有所降低。

  - **价格较高**：由于有大梁的 SUV 在结构设计、制造工艺以及零部件配置等方面的要求较高，其制造成本也相对较高。因此，这类车型的价格通常比城市 SUV 要贵一些，对于预算有限的消费者来说，可能会超出其购买能力范围。

  总之，有大梁的 SUV 在越野性能和车身强度等方面具有明显的优势，对于喜欢越野、追求硬汉风格的消费者来说，确实是不错的选择。但同时也要考虑到其燃油经济性、舒适性和价格等因素，通过你自己的实际需求和使用场景来做出决策。而对于城市 SUV，其在舒适性、燃油经济性和价格等方面具有优势，适合日常城市驾驶和一般的家庭使用。两者各有特点，不能简单地说有大梁的 SUV 就一定优于城市 SUV，而是应该根据自己的需求和偏好来做出合理的选择。