曾经有句话大概是这样讲，“凡是男人都喜爱车，尤其是一辆巨大的越野车”。跟着这几年国内汽车商场的不断昌盛，特别是SUV的异军突起，又给了咱们新的诠释，“凡是有购车需求的家庭，SUV必定是个重要的备选车型”。

  更重要的是，自主品牌的乘用车商场这几年不只没有落后，反而还有稳中有升。根据这样的大环境，今日咱们有必要对最近销量和口碑都非常优异的力帆迈威做一次情形评测。作为一款主打年青和时髦的7座SUV来说，力帆迈威的成果究竟怎么呢？

  就外型而言，不必过多解说，作为一款价格的范围在5-7万的SUV，能实践做到脱离商用车的规划言语现已是同级车型中的一种打破。

  迈威的全体质感和触感都很不错，与同等级车型比较算是在水平线公分的我来说，坐垫长度刚刚好，座椅的包裹性比较优异，填充物也够柔软，这就确保了在跑远程的时分驾御者不会很累。

  有些车型为了在视觉上营造出较好的腿部空间而把后排座椅的坐垫规划得很短且靠后，这样的座椅长期乘坐很简单疲惫，迈威没有投机取巧，后排座椅长度没有缩水，这儿为它点个赞。（前排测验者为182公分，后排测验者为175公分，图中为前后排都在正常宽余环境下测验）

  对任何一辆车来说，驾御位的感触非常重要，迈威在驾御座的人机工程学拿捏到位。由于坐姿较高，确保了杰出的视界。加上车头不是特别长，使得驾御位的全体视界非常优异。

  方向盘是机械液压助力的，路感的反应比较明晰和直接，精准的指向和线性的助力感使得驾御起这个4.4米的SUV毫不费力。

  总的来说，在市区里，迈威不只仅看起来运动，驾御起来也挺有运动趣味。在市区公路上控制起来称心如意，全体感触轻盈中带着慎重，没有一点点的牵丝攀藤。关于一辆5-7万等级的SUV来说能做到这一点，实属不易。

  其实一辆车对普普通通的家庭来说最大的效果仍是上下班代步，经常跑上下班高峰期。但越是拥堵的路况，对一辆车的检测越为全面和严苛。在拥堵的状态下，一辆车的油耗、控制精准性、动力灵敏性、路面回馈感都是能得到全面和归纳的检测。

  上下坡道和不是很整齐的铺装路面是城市里比较有难度的两个路况。在经过这一些坑洼和坡道时，迈威的底盘滤震可以给人满足的决心以必定速度经过，不会由于悬架太软而让车身晃动，也不会太硬导致车内成员有不适感。

  作为一名自主7座SUV的“新人”来说，力帆迈威现已做得满足优异，许多地方也超出了咱们的预期。从这次进行的实地路况测验来看，力帆迈威在城市中行进不光路感明晰，挂挡顺利，爬坡才能也有不错的体现，而在市郊的山路，力帆迈威也没有让咱们绝望。归纳看来，力帆迈威应对各种城市路况可谓称心如意。

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