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45年越野传奇全新奔驰大G铸就越野图腾

来源:大鱼游戏官网    发布时间:2024-12-19 11:43:09

  关于越野爱好者而言,奔驰大G不只是一个绝无仅有的存在,更是许多人心中的终极愿望和无可代替的图腾。10月18日,这一传奇车型迎来了其45年历史上的又一里程碑——全新梅赛德斯-奔驰G级参数图片)越野车带来了全新G 500和全新AMG G 63,价格分别为186.8万元和259.55万元。与此一起,大G以全新的电动化相貌露脸,全球首款奢华纯电硬派越野车——全新纯电G级越野车也敞开了预售,预价格217万元。

  奔驰G级越野车宗族以有史以来最多元动力挑选的产品阵型,再次界说越野风潮,续写对未来越野精力的探究和立异。

  绝无仅有的“方盒子”造型、极具辨识度的圆形头灯、标志性的梯形转向灯以及经典的外挂备胎……奔驰大G自1979年面世以来,就以其绝无仅有的硬派造型和规划诠释着硬核功用,不只成为许多越野迷心中绝无仅有的存在,也成为跨过时刻、风格不朽的时髦ICON。全新梅赛德斯-奔驰G级越野车在传承经典的一起,融入了更多现代规划言语,全新的四辐饰条规划前格栅与全新前后保险杠规划更契合今世审美。“苍茫车海中,一眼望去,大G仍是那个大G”,传奇血脉仍旧一眼可辨。

  在电动化、智能化年代,全新G级越野车宗族带来了有史以来最多元的产品组合:全新G 500、全新AMG G 63和全新纯电G级越野车,3款各具特色的“大G”在规划、功用、奢华等方面全面进化。全新G级越野车宗族完成全系电气化的动力系统,动力更微弱;新增全新越野专属驾驭形式,让越野更富趣味;“数字越野座舱”+新增数字化越野科技,带来更智能科技的越野体会。

  每个年代都有着归于自己的王者,但唯有真实的王者可以跨过年代的更迭,成为每个年代的传奇,奔驰大G宗族正是这样的存在。作为奔驰甚至国际轿车传世符号般的经典车型,“G”不只仅意味着一见如故的经典规划,更是纵横45载的越野传奇。

  自1979年首款G级越野车诞生,其毫不妥协的越野才干和公路表现便深植于其魂灵之中;1980年,它成为教皇座驾;1983年,它在达喀尔拉力赛上夺冠;1999年,首款AMG车型G 55露脸,标志着G级越野车向功用巅峰跨进;2013年,G 63 AMG 6×6敞开六轮驱动的新篇章;2015年,G 500 4×4²冷艳上台;2017年,与迈巴赫协作的G 650 Landaulet诠释了奢华新境地;2018年,第二代G级越野车全面改造,再次界说了奢华越野的新标杆……历经45年,G级越野车以传奇的方法,不断证明着其特殊的实力和共同的魅力。

  传承宗族朴实基因的第三代G级越野车,紧跟年代脚步,以其毫不妥协的越野功用给予客户朴实的越野驾驭趣味,一起,以与时俱进的数字化科技和奢华装备,带来愈加奢华舒适的公路出行体会。

  在电动化和智能化的浪潮中,全新G级越野车宗族以全系电气化的姿势,再次界说了越野新风尚,尤其是全新纯电G级越野车以其革命性的电动科技,从头界说了越野车的功用极限,敞开了一个簇新的电动越野年代。

  全新纯电G级越野车以电动科技,再现特殊的“越野三件套”:连续G级越野车非承载式车身,赋予车辆更高的刚性;电动低速越野挡为车辆带来无限潜能,通过扭矩矢量操控,将动力输出维持在低速高扭矩工作区间,更好有利地势用地上附着力,进步车辆的通过性,使得车辆在起步、加快和爬坡三个阶段灵敏自若,轻松拿下不同的妨碍关卡。4立电机与4台电动两挡变速箱紧密配合,通过精细的扭矩矢量分配功用,带来“电子虚拟差速锁”的全新出现,保证每个车轮的响应速度能到达毫秒等级,以灵敏智能的动力分配,踏平跌宕前路。

  全新G 500越野本性不变,电气赋能功用更强,并新增“林道”“岩石”“沙地”3 种越野专属驾驭形式,可根据每一种形式特色,针对性调整悬挂、转向、ESP®等许多参数,让越野驾趣,真实随心所驭。全新AMG G 63更可选装 AMG专业越野套装(AMG Offroad PRO Package)和AMG功用组件,让崇拜竞速的探险家具有了更特殊的越野体会。

  可以说,全新G级越野车宗族依然是这个年代硬派越野的天花板,不只在硬派奢华越野范畴树立了标杆,更以其杰出的功用和共同的魅力,成为了跨过年代的越野王者。

  第一代G级越野车自诞生以来,全球累计出产逾越50万辆。G级越野车现已出产了45年,依照一般算法,应该有许多大G现已退役。但是,奔驰全球售出的50多万辆G级越野车中,依然有逾越40万辆的大G至今还在路上奔驰。G级越野车宗族的牢靠质量可见一斑,而在这背面,是每一辆奔驰大G都阅历了最为苛刻的检测。

  正如发布会上奔驰领导所言,“自诞生之日起,每一款G级越野车都需阅历336次、每次落差逾越1000米的测验,才可以获得这枚舍克尔山认证勋章。全新纯电大G级也不破例!”

  要知道坐落奥有利地势格拉茨的舍克尔山,是国际上最苛刻的天然越野测验场之一。海拔逾越1445米,斜度高达60%,侧倾斜度40%,巨石、树根、泥泞地势错综复杂,是每一款大G证明身份的必经之路。

  奔驰大G的每一辆车都是对杰出工艺的许诺和坚持。这些数字和检测,不单单是奔驰对产质量量的自傲,更是对消费的人担任的表现。由于奔驰一直深信,只要通过最极点条件的打磨,才干锻造出真实的精品,才干保证每一辆大G在国际的每一个旮旯,都能无畏应战,而这也是其成为越野传奇的柱石。

  无论是在燃油车年代仍是在电动化新年代,奔驰大G宗族都以其不停地改善改造的精力和对经典的传承,继续引领着越野范畴的潮流,就像全新的第三代奔驰G级越野车宗族,仍旧坚守着1979年头代G级越野车那份一见倾心的规划,那份历久弥新的力气。它,以一份不变于型、不变于心的许诺,不断自我逾越,在每个年代都铸就了归于自己的传奇印记,成为了一代又一代人心中的越野图腾。

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