复古911现已被改装厂玩出花了，而最近相同以打造经典911复刻车著称的Kalmar则使出新玩法，推出了经典911的“油改电”项目。

  Kalmar并不是随意根据一台经典的964进行修正改装，而是一台风冷引擎的抛弃保时捷964，这一个项目有助于让受损的经典车型重获重生。而“油改电”最新的展现事例便是这台绿色的保时捷964并将其命名为7-97 E-Volt。

  为了应对电驱体系带来的分量晋级，Kalmar想方设法在车架和底盘方面“偷轻”，不过这次他们并没用常见的碳纤维原料，挑选了一种用亚麻纤维制成的复合资料车身面板，十分共同。

  据悉，这种共同的植物基资料在成长周期中现已吸收了二氧化碳，因而与碳纤维比较，可削减高达78%的二氧化碳排放。得益于这项技能的运用，7-97 E-Volt的分量仅为1374kg。

  一起，Kalmar运用原底盘重铸了铝材，而且运用原车窗从头制作了玻璃，最大极限地削减糟蹋。

  外观方面，这台7-97 E-Volt与原始的964简直保持一致，但的空气动力学规划得到了改善，全体外观也比一般964愈加桀。一起装备高雅的深绿色涂装以及并不起眼的Kalmar徽章，充电端口奇妙地集成在车牌架下方，一般人简直看不出这是一台“电蛙”。

  行走部分则装备了经典的Fuchs风格轮毂，一起还有自适应悬架体系，并供给钢制或许碳陶瓷制动器选装。

  内饰部分相同也进行了精心改造，在原始964的基础上采用了来自斯堪的纳维亚牛的ElmoSoft半苯胺皮革进行包裹，装备了992风格的“小拨片”换挡杆以及从头规划的外表，尽管看起来跟原版的相同，可是显现的是电池的电量而非转速。

  除此之外，这台964还装备了雨量感应雨刷、LED大灯、地板式低音炮以及支撑Apple CarPlay/蓝牙的信息文娱体系，让现代玩家运用这款“电蛙”彻底无难度。

  动力体系部分，搭载了来自特斯拉Model S的电驱体系，但布局经过了从头规划，电池容量为63千瓦时，电机输出功率为450马力，扭矩为660牛·米，0-100k/h在4秒内就能够完结，彻底不输现代纯燃油的911。

  续航方面，单次充电续航路程为290公里，一起供给有1CCS快充功用选配，能够在不到一小时内将电量从0充至80%。

  至于费用部分，该项意图每次改装起价为45万欧元，约合人民币347万元。尽管价格十分高，但这些改装都是可逆的，只需要细微改动，就能康复为内燃机动力单元。