本年,长城汽车环绕几许经过性、动力传动才能、驾驭验证、安全牢靠及结构装备四大维度、20项功用测验规范合计70个精密目标,对车辆做全面而深化的测验。依据越野分级规范,长城将70项目标结合越野功用影响程度进行了权重分配,最终将越野划分为超强越野、强越野、泛越野及城市SUV四个等级。以专业、体系的分级规范,为用户选车供给更威望、更高价值的参阅。
作为“强越野”车型的代表,2.4T越野炮以新时代越野用车高规范打造,功用全面跃升,是同级动力最强,原厂改装的越野皮卡,凭仗够劲、够野、够安全三大硬核实力,助力更多用户触达极致特殊人生。
本年8月,2.4T越野炮原装素车,登顶虎克之路金刚坡,并向国际公路海拔最高的拉琼拉垭口建议应战,一举打破海拔5994米,创始了我国皮卡的越野海拔新高度;10月,2.4T越野炮打卡老掌沟,登顶好汉坡,还穿雨林、越戈壁、跨雪原,完结国际最高海拔公路G219的全线穿越,以经久验证的强悍产品实力享誉越野圈;11月,2.4T越野炮更是以硬核越野实力轻松降服云南梁王山。
无论是越野穿越,仍是自驾、露营,微弱的动力功用始终是一款高功用皮卡的重要的条件。2.4T越野炮根据全球智能专业越野坦克渠道打造,搭载2.4T+9AT同级最强柴油动力,最大净功率135kW,1500转即可迸发480N·m最大扭矩,低扭迸发更早、更强,起步、攀爬更沉着;匹配长城自研9AT变速器,最大承载扭矩达750N·m,低挡大速比规划,1挡速比5.288,低速越野劲道十足;还统筹燃油经济性,百公里归纳油耗低至8.7L,合作78L大油箱,为你带来自在痛快的用车体会。
不仅如此,2.4T越野炮还具有更强的环境适应才能,可轻松应对高原、高温、高寒等极点场景。高原不高反,海拔4700米高原仍可输出400N·m最大扭矩,高原穿越无压力;高温不过热,专项装备850W高功用散热电扇,匹配职业创始越野热管理形式,炎炎夏日即便大负载远程穿越,也无需忧虑;可选装硅油电扇,完成发动机运转的动力最优、油耗最优、耐久最优;高寒更牢靠,选用同级抢先的AGM大容量蓄电池,容量高达92Ah,电容安稳性、低温牢靠性更高,即便面临北方隆冬,冷启动也能够一键搞定!别的,面临资深穿越玩家的实践用车需求,柴油皮卡也能供给更好的解决方案,尤其在远程穿越的过程中,柴油燃料愈加遍及,让穿越决心大幅提高。
为给用户所带来更极致的“强越野”体会,2.4T越野炮经过原厂改装,将尖端越野装备“一次拉满”,让用户到手即玩,保证上牌无忧、上路无忧、年检无忧、售后无忧。
2.4T越野炮标配前后桥电控机械式差速锁,匹配分时四驱,在泥地、雪地等极点路况中,即便三个车轮一起打滑时也可沉着脱离窘境;原厂装备涉水喉、越野侧踏、前后铁质竞技杠、9500磅拉力T-MAX专业绞盘等硬核装备,面临涉水路况、岩石攀爬、森林越野穿越等场景,2.4T越野炮也能在尖端越野装备的加持下,轻松经过高难度越野试炼。
2.4T越野炮还装备雪地、泥地、沙地、2H、4H、4L六种全地势驾驭形式,能够轻松担任全天候、全路况、全场景的险阻征程;装备蠕行形式、坦克转弯,并同级独有越野专家形式,野外越野更轻松;新车还选用高底盘规划,最小离地空隙228mm,挨近角30°、离去角26°,经过性超强,不惧野外恶劣路况;预留多个改装接口,原厂自带3吨拖挂资质,一车多用,拓宽野外更多玩法。
对广阔越野发烧友来说,功用当然重要,但质量与安全更是刚需,“出得去,回得来”才是完美的越野之旅。越野炮根据坦克渠道打造,历经76种全球路途和极限环境测验,累计600万公里耐久验证,产品的质量更老练牢靠。
2.4T越野炮具有标杆级安全保证,全系标配ESP车身安稳体系、360全景环视+通明底盘,搭载高阶智能驾驭辅佐体系,功用包括ACC自适应巡航、AEB自动刹车、磕碰预警等许多功用,用科技保证安全。全车装备6个安全气囊、高强度笼式车身,自带磕碰断油/解锁功用,原厂标配3mm厚的底盘金属护甲,完美掩盖发动机、变速器、分动箱、油箱等重要零部件,全方位的盔甲看护,呵护出行每一个精彩瞬间。
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