在无垠的天然边境，每一处险境都呼喊着实在的越野王者。今日，让我们深化探究猛士917卫兵这两款越野战车，在功能、科技、补能与控制上的实在比赛，为越野愿望寻觅最坚实的同伴。

  猛士917，这辆集力气与才智于一身的越野王者，牵引质量高达2500kg，满载质量3740kg，油箱容积84L，保证远程探险的能量充分。其满载最小离地空隙221mm，比卫兵略高，意味着更强的经过性，轻松降服高低地势。挨近角与离去角均为31°，非承载式车身与双叉臂式独立悬架，加上前后桥差速锁，使猛士917在越野应战中更显稳健，牵引力拔尖，越野体会愈加自若。

  科技装备方面，猛士917搭载高通8155渠道，供给4+1五屏多元互动的奢华越野智能座舱，驾驭者在降服天然的一起，尽享科技带来的快捷与趣味。流媒体内后视镜、远红外夜视体系、涉水感应体系，加上猛士智能安防体系，全方位保证驾驭者安全。智能香氛体系与丹拿决心系列16扬声器音响，让每一次越野之旅都充溢高雅与舒适。

  补能功率上，猛士917的VTOL对外放电功率达6kW，快充时刻仅需0.62小时，野外探险也能轻松享用快捷电力，无需为电量焦虑。三电机四驱与后轮转向视点±10.6°，让控制性到达极致，驾驭形式挑选多样化，无论是越野仍是日常驾驭，皆能挥洒自如。

  卫兵，以其经典规划与强悍功能，在越野范畴占有一席之地。承载式车身，最大涉水深度与猛士917相同，达900mm，展示了杰出的涉水才能。前轮胎标准为255/60 R20，供给杰出抓地力与舒适性。卫兵的越野功能相同杰出，但转向半径更大，为6.42m，控制灵活性略逊于猛士917。

  科技装备上，卫兵标配低速四驱与涉水感应体系，车机体系InControl OS与4G网络，虽有用但与猛士917的5G网络与M-Link体系比较，显得略显缺乏。中控屏幕尺度11.4英寸，供给杰出视觉体会，但与猛士917的15.6英寸比较，科技感略显差劲。

  用车场景方面，无论是穿越泥泞沼地，仍是降服高低山路，猛士917与卫兵都能带您抵达愿望的对岸。但在复杂多变的地势与环境下，猛士917凭仗其杰出功能、先进科技与高效补能，成为了愈加全面的挑选。其控制性与补能功率的优势，以及智能科技带来的安全感与舒适感，使猛士917在越野探险中展示出无与伦比的魅力。

  综上所述，虽然卫兵凭仗其经典与强悍功能赢得许多越野爱好者的喜爱，但猛士917在越野功能、科技性、补能功率与控制性上的全面优势，使其成为越野探险中的更佳挑选。无论是寻求极限应战，仍是享用科技带来的快捷，猛士917都将带给驾驭者无与伦比的驾驭体会，成为降服天然、探究不知道的最佳同伴。